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“要拥有完全自主知识产权的飞机装配核心技术，建设一支团结拼搏、勇于创新的团队是关键。”陈子辰说。2010年，浙大团队迎来了运—20的第一个生产线项目，即中机身自动化装配。当时，项目的最大困难在于没有人工的装备工装。“如果技术不能如期完成生产要求，整个项目就要因此停步。”团队负责人回忆，“这是考验我国自主研发的自动化装配技术和系统水平的关键时刻。”

百亿亿次超算计算机、北斗短消息系统等21项军民融合龙头精品工程加快推进。同时，我们正在积极申报创建“中国制造2025示范区”，聚焦自主可控基础软硬件、储能与动力电池、航天装备、生物制药四大主导产业在发力攻坚，目前这四个产业聚集了雄厚的产业基础。比如说，生物医药企业就聚焦了1500家。

何小鹏还表示，小鹏P7的续航能力目标是640km，远超特斯拉Model 3的460km。更有意思的是，小鹏汽车还发布了一张具有挑衅意味的宣传海报，上面写着“P7斩棘，3期后行”，另有一段小字为“数风流人物，看中国智造”……明晃晃地博眼球。那么，小鹏汽车和小鹏P7到底有没有可以碾压特斯拉的实力呢？显然没有。那为何何小鹏要如此“嚣张”呢？如果不是蓄意的营销手段，那就只能解读为对造车缺少敬畏心了。实际上，何小鹏这样语出惊人可不止一次了。

核定党建工作办公室（党委巡察工作办公室）行政编制8名、处级领导职数1正2副，所需编制新增。七、将规划发展处更名为科技创新与规划发展处。八、按内设机构明确机关纪委机构设置，核定行政编制2名、机关纪委书记领导职数1名（正处级），所需编制由市国资委机关内部调剂解决。

北京是否已入春？北京市气象局介绍，按照相关气候数据，北京常年（1981-2010年平均）入春时间为3月30日，2018年的入春日期是3月22日。虽然北京气温前期达到了入春标准，但是现在不能确定是否入春，因为常年入春日期为3月30日，偏早15天以上需要二次判断。从目前的预报看，滑动平均序列在24日和25日可能会低于10℃。所以入春还需耐心等待。

第五，营商环境不断优化。我们牢固树立产业第一，企业家老大的思想理念，认真落实天津八条，把天津八条细化为50条实施细则，这50条实施细则都是交给企业家，由企业家进行修改推敲确定，我们印发的。我们全力以赴帮助企业降成本，特别是天津港，我们天津港比照着新加坡港，等世界一流的港口，实施了一次性缴费全港通行精准降费措施，比较效益非常明显。这次天津港降费以后和上海港、青岛港、广东港、宁波港相比，我们的收费都是最低的，据了解新加坡港在全世界排40名左右，我们的收费低于它。