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目前，车企皆纷纷加大对“四化”的投入，广汽于2017年开始牵头450亿元投入创建广汽智联新能源汽车产业园，吉利目前已在新能源领域投入了超过300亿。孙木子认为，目前在新能源领域还是传统车企占有优势。得益于燃油车领域积累的技术、人才、资金等，日产、吉利、广汽等车企在新能源领域发展速度超过预期，奥迪、奔驰等也将投产令人有期待的电动车。至于造车新势力，目前压力比较大，遭遇造车初期的种种问题，蔚来、威马和小鹏等造车新势力都存在机遇和风险。未来，数百家造车新势力中，估计会有3~5家在大浪淘沙中生存下来。

营收激增，盈利不足虽然360金融的营收激增，但净利润却不如营收这么出色，亏损在进一步扩大，2016、2017和2018年上半年，360金融净亏损额度分别为2180万元、1.664亿元和5.72亿元。这主要是由于营销费用占比过高导致，尤其是广告业务，这一内部转化之外最重要的获客渠道消耗了很大一笔资金。招股书中显示，2018年前三季度的营销费较去年同期增长329.79%，多支出了6.48亿元人民币。

21日的听证会由美国贸易代表办公室牵头召开，是针对新一轮中国输美商品拟加征关税的系列听证会的第五场。来自茶叶、化工、家具、保险、户外用具、圣诞饰品、零售、科技等行业的代表作证词陈述，绝大部分代表都恳请美国政府把相关行业产品从拟征税清单中移除。

2014年，北约成员国在威尔士峰会上同意停止削减并逐步增加国防开支，在10年内达到军费开支占GDP2%的指标。2017年，德国国防支出占GDP的1.24%。斯托尔滕贝格当天表示，今年7月北约峰会不仅将讨论国防支出问题，还将讨论北约与俄罗斯的关系、打击国际恐怖主义以及阿富汗问题等。

米兰Sacco医院专家2月28日组分离出新冠病毒，初步认为出现在意大利的新冠“是一个新变异的病毒”。专家组负责人马西姆·伽利对法新社说，新冠病毒在意大利正式确诊前已不知不觉运行数周，“也许1月中旬就出现在意大利半岛”。截至目前，意大利并未找到将病毒传播给“一号病人”的“零号病人”。

由美国大型企业高管组成的“商业圆桌会议”日前发布的调查结果显示，今年第二季度经济展望指数也有所下降。这一指数反映了美国企业高管对未来半年的销售预期、资本支出和招聘计划，显示美国企业界对美国贸易政策的不安感日益加剧。市场呼吁美联储降息支持由于投资者对美国经济前景担忧加剧，市场对美联储降息呼声日趋高涨。分析人士预计，美联储需要多次降息才能缓解经贸摩擦造成的风险。美联储将于6月18日至19日在华盛顿召开货币政策例会。